钢铁工业作为国民经济的基础产业，是衡量一个国家综合国力和工业化程度的重要标志，是最硬核的制造业之一。在我国工业化大发展的过程中可谓是我国的工业发展起到了十分关键的作用，但也给环境污染带来了诸多的问题。其中，二氧化硫、氮氧化物、烟尘等污染物的排放在全国总排放量中有着不小的比重，钢铁行业实现超低排放是环境大气治理的必然选择。

    为全面落实习近平总书记生态文明思想要求，助力打赢“蓝天保卫战”，2019年4月国家生态环境部等五部委联合发布了《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，掀起了钢铁行业的一场绿色革命，其中，来自环保企业的污染物超低排放技术成了各个钢铁企业的“救星”。

    所谓污染物超低排放技术，是指通过先进的设备综合治理技术，使污染物的排放达到国家颁布的标准，其意义从根本上解决重污染企业与环境的瓶颈，但由于是超低排放改造，在改造中就会出现多种多样的问题。所以钢铁行业在超低排放改造的过程中也面临着多项困难与挑战：

技术可行性

    钢铁行业超低排放改造中，最关键控制点当属烧结机头烟气的除尘、脱硫和脱硝治理。虽然很多环保技术已然能够达到超低排放，但现阶段仍是钢铁行业实施超低排放的探索阶段，改造投运后工艺的稳定性、可靠性、经济性尚待时间检验。

经济可行性

    为满足超低排放的要求，企业必须对未能达到要求的建设项目进行升级改造，对新建项目要直接根据超低排放的要求来建设。不同企业，其环保设施基础必然存在差异，改造的项目及经济成本也就不同。改造前期不仅需要考虑设备的采购与安装费用，还要考虑后期的运行、维护、折旧等方面的费用。改造前已投运的环保设施受工艺、使用寿命等局限性因素影响，改造难度较大，成本高，甚至有的无法改造，只能更换设施，造成重复投资，大大提高了改造费用。

运行可行性

    当前，钢铁行业在脱硫、除尘技术上已较为成熟，经处理后的污染物浓度基本能实现超低排放的指标要求，但烧结和球团工序受烟气波动影响较大，如何将脱硝项目与现有脱硫、除尘设施有机结合是个难点。

    当然，如今环保行业已经涌现出了一批拥有超低排放技术的企业。其中，达奇环境主推的新型催化法技术已经基本实现了二氧化硫和氮氧化物的超低排放，无废水、废渣等二次污染物产生，且运行稳定，为钢铁企业超低排放提供了新思路。不过，大多数钢铁企业如何保证改造后既能排放达标，保证设备正常运行的同时，又能不断的缩减经济成本是值得达奇环境与各个环保企业深思与探讨的问题。